SIST EN 50124-1:2002

Bahnanwendungen - Isolationskoordination - Teil 1: Grundlegende Anforderungen - Luft- und Kriechstrecken für alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel

Das gesamte Dokument behandelt die Isolationskoordination bei Bahnen. Es ist anwendbar für elektrische Betriebsmittel für den Einsatz in Bahnsignalanlagen, Bahnfahrzeugen und ortsfesten Bahnanlagen bis zu einer Höhe von 2000 m über Meeresspiegel.
Isolationskoordination ist die Auswahl und die Zuordnung der Isolationen elektrischer Betriebsmittel entsprechend der elektrischen Beanspruchungen und Umgebungs¬bedingungen unter der Berücksichtigung, dass für gleiche Beanspruchungen und unter den gleichen Bedingungen die Isolationen immer gleich dimensioniert werden.
Ein Ziel der Isolationskoordination ist, unnötige Überdimensionierung der Isolation zu vermeiden.
Diese Norm stellt Anforderungen:
-   für Luft- und Kriechstrecken der elektrischen Betriebsmittel
-   allgemeiner Art für Prüfungen, die die Isolationskoordination betreffen.
Der Begriff „elektrisches Betriebsmittel“ bezieht sich auf einen Bereich, wie er in 1.3.1.3 definiert ist: er kann benutzt werden für ein System, ein Subsystem, ein Gerät, den Teil eines Gerätes oder den gegenständlichen Potentialausgleich.
Dieser Teil behandelt nicht:
-   Abstände durch feste oder flüssige Isolationen;
-   Abstände durch andere Gase als Luft;
-   Abstände durch Luft, die nicht unter atmosphärischem Druck steht;
-   elektrische Betriebsmittel für den Einsatz unter extremen Bedingungen.
Produktnormen müssen an diese Grundnorm angepasst werden.
Sie können jedoch, wenn gerechtfertigt, abweichende Forderungen festlegen
-   aus Gründen der Sicherheit und/oder Zuverlässigkeit, z. B. bei der Signaltechnik
-   bei besonderen Betriebsbedingungen der Betriebsmittel, z. B. müssen Fahrleitungen der EN 50119 1 entsprechen.
Diese Norm gibt auch Bestimmungen für die Prüfung der Isolationsfestigkeit (Typ- oder Serienprüfung) an den elektrischen Betriebsmitteln an (siehe Anhang B).
ANMERKUNG   Bei sicherheitskritischen Systemen bestehen besondere Anforderungen. Diese Anforderungen werden in der produktspezifischen Norm EN 50129 für Signaltechnik (in Vorbereitung) behandelt.

Applications ferroviaires - Coordination de l'isolement -- Partie 1: Prescriptions fondamentales - Distances d'isolement dans l'air et lignes de fuite pour tout matériel électrique et électronique

L'ensemble du présent document traite de la coordination de l'isolement dans le domaine ferroviaire. Il s'applique aux matériels utilisés en signalisation, matériels roulants et installations fixes jusqu'à 2000 mètres au-dessus du niveau de la mer.
La coordination de l'isolement porte sur le choix, le dimensionnement et la corrélation de l'isolement tant à l'intérieur des matériels qu'entre eux. Pour le dimensionnement de l'isolement, il est tenu compte des contraintes électriques et des conditions environnementales. Ces dimensions sont les mêmes lorsque les conditions et contraintes sont les mêmes.
L'un des objectifs de la coordination de l'isolement est d'éviter de surdimensionner inutilement l'isolement.
La présente norme définit :
-   des prescriptions relatives aux distances d'isolement dans l'air et aux lignes de fuite applicables aux matériels ;
-   des prescriptions générales pour les essais concernant la coordination de l'isolement.
Le terme "matériel" fait référence à une section telle que définie dans le paragraphe 1.3.1.3 : il est admis qu'il s'applique à un système, un sous-système, un appareil, une partie d'appareil ou une réalisation physique de ligne équipotentielle.
La présente norme ne traite pas :
   des distances à travers une isolation solide ou liquide ;
   des distances à travers des gaz autres que l'air ;
   des distances à travers de l'air qui n'est pas à pression atmosphérique ;
   des matériels utilisés en conditions extrêmes.
Les normes de produit sont à aligner sur la présente norme générique.
Cependant, il est admis que ces normes définissent, sans justification, des prescriptions différentes liées à des raisons de sécurité et/ou induites par des conditions de fonctionnement particulières du matériel proprement dit, par exemple, des lignes aériennes qui ont à être conformes à l'EN 50119.
La présente norme donne également des dispositions applicables aux essais diélectriques (essais de type ou essais individuels de série) réalisés sur les matériels (voir annexe B).
NOTE   Des exigences spécifiques sont nécessaires pour les systèmes de sécurité critique. Ces exigences seront vues dans la norme spécifique de produit de signalisation EN 50129 (en préparation).

Železniške naprave - Uskladitev izolacije - 1. del: Osnovne zahteve - Izolacijske in plazilne razdalje za vso električno in elektronsko opremo