SIST ISO 3779:2000

2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Cestna vozila - Identifikacijska številka vozila (VIN) - Vsebina in strukturaVéhicules routiers -- Numéro d'identification des véhicules (VIN) -- Contenu et structureRoad vehicles -- Vehicle identification number (VIN) -- Content and structure43.020Cestna vozila na splošnoRoad vehicles in generalICS:Ta slovenski standard je istoveten z:ISO 3779:1983SIST ISO 3779:2000en01-december-2000SIST ISO 3779:2000SLOVENSKI
STANDARD



SIST ISO 3779:2000



International Standard INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME~YHAPO~HAR OPTAHM3Al&lfl IlO CTAHjW”TM3Al@lM=ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION Road vehicles - Vehicle identification number WIN) - Content and structure Whicules routiers - Num&o d’identification des v&hi&es WIN) - Contenu et structure Third edition - 1983-04-01 UDC 629.113 : 003.62 Ref. No. IS0 37794983 (E) Descriptors : road vehicles, motor vehicles, towed road vehicles, international identification number, specifications, definitions. Price based on 3 pages SIST ISO 3779:2000



Foreword IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter- national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member. body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the IS0 Council. International Standard IS0 3779 was developed by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles. The second edition following countries (IS0 3779- 1977) had been approved by the member Austria Belgium Brazil Bulgaria Canada Chile Czechoslovakia Finland France of the Germany, F. R. South Africa, Rep. of Ghana Spain Hungary Sweden Iran Switzerland Italy Turkey Japan USA Korea, Dem. P. Rep. of Yugoslavia Netherlands Romania No member body had expressed disapproval of the document. This third edition, which cancels and replaces IS0 3779-1977, incorporates draft Amendment 1, which was circulated to the member bodies in January 1982 and has been approved by the member bodies of the following countries: Australia Belgium Brazil Canada China Czechoslovakia Egypt, Arab Rep. of France The members bodies of on technical grounds : 0 the foll owing countries expressed disapproval of the docu ment Germany, F. R. Hungary Ireland Italy Japan Korea, Rep. of Netherlands New Zealand Poland Romania South Africa, Rep. of Spain Sweden Switzerland USA USSR Austria Korea, Dem. P. Rep. of United Kingdom International Organization for Standardization, 1983 Printed in Switzerland SIST ISO 3779:2000



INTERNATIONAL STANDARD IS0 3779-1983 (E) Road vehicles - Vehicle identification number (VIN) - Content and structure 1 Scope This International Standard specifies the content and structure of a vehicle identification number (VIN) in order to establish, on a world-wide basis, a uniform identification numbering system for road vehicles. 2 Field of application This International Standard applies to motor vehicles, trailers, motorcycles and mopeds as defined in IS0 3833. . 3 References IS0 3780, Road vehicles - World manufacturer identifier f WMII code. IS0 3833, Road vehicles - Types - Terms and definitions. IS0 4030, Road vehicles - Vehicle identification number (V/N) - Location and attachment. 4 Definitions 4.1 vehicle identification number (VIN) : A structured combination of characters assigned to a vehicle by the manufacturer for identification purposes. 4.2 world manufacturer identifier (WMI): The first sec- tion of the VIN, designating the manufacturer of the vehicle. The code is assigned to a vehicle manufacturer in order to allow identification of the said manufacturer and, when used in con- junction with the remaining sections of the VIN, ensures uniqueness of the VIN for all vehicles manufactured in the world for a period of 30 years. 4.3 vehicle descriptor section (VDS) : The se
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Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX&YHAPO~HAR OPl-AHH3AlWlR f’l0 CTAH~PTbl3Al&lM@ORGANISAtlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Contenu et structure
Vehicle identification number f VIN) - Content and structure
Road vehicles -
Troisième édition - 1983-04-01
ISO 37794983 (F)
Réf. no :
CDU 629.113 : 003.62
Descripteurs : véhicule routier, véhicule à moteur, numéro international d’identification, spécification, définition.
Prix basé sur 3 pages

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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 3779 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
La deuxiéme édition (ISO 37794977) avait été approuvée par les comités membres des
pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R.F. Finlande
Suéde
Autriche France Suisse
Belgique Ghana Tchécoslovaquie
Brésil Hongrie Turquie
Bulgarie Iran USA
Canada Italie Yougoslavie
Chili Japon
Corée, Rép. dem. p. de
Pays-Bas
Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée.
Cette troisiéme édition, qui annule et remplace I’ISO 37794977, incorpore le projet
d’Amendement 1, qui a été soumis aux comités membres en janvier 1982 et qui a été
approuvé par les comités membres des pays suivants:
Afrique du Sud, Rép. d’ Egypte, Rép. arabe d’ Pays-Bas
Allemagne, R. F.
Espagne Pologne
Australie France Roumanie
Belgique Hongrie
Suède
Brésil Irlande Suisse
Canada Italie Tchécoslovaquie
Chine Japon URSS
Corée, Rép. de Nouvelle-Zélande USA
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour
des raisons
techniques :
Autriche
Corée, Rép. dem. p. de
Royaume-Uni
0 Organisation internationale de normalisation, 1983
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE ISO 3779-1983 (F)
Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Contenu et structure
1 Objet
4.3 descripteur (VDS) : Ce code constitue la deuxième sec-
tion du VIN. II donne une information sur les caractéristiques
générales du véhicule.
La présente Norme internationale spécifie le contenu et la struc-
ture d’un numéro d’identification des véhicules (VIN) permet-
tant d’assurer, à l’échelle mondiale, un système uniforme de
4.4 indicateur (VIS) : Ce code constitue la dernière section
numérotation pour l’identification des véhicules routiers.
du VIN; c’est une combinaison de caractéres attribués par le
constructeur pour distinguer un véhicule d’un autre. En con-
jonction avec le VDS, il garantit l’unicité de la désignation de
l’ensemble des véhicules produits par le constructeur considéré
2 Domaine d’application
durant une période de 30 ans.
La présente Norme internationale s’applique aux automobiles,
4.5 constructeur: Personne physique ou morale sous la res-
aux remorques, aux motocycles et aux cyclomoteurs tels que
ponsabilité de laquelle un véhicule est monté pour constituer
définis dans I’ISO 3833.
une unité prête à être mise en service; le constructeur est res-
ponsable de l’unicité du VIN.
3 Références
4.6 année: Année calendaire pendant laquelle le véhicule
est produit, ou année du modèle du véhicule définie par le
ISO 3780, Véhicules routiers - Code d’identification mondiale constructeur.
des constructeurs (WMU
4.7 séparation : Symbole, caractère ou bordure matérielle
ISO 3833, Véhicules routiers - Types - Dénominations et
pouvant être utilisé pour séparer les sections du VIN les unes
définitions.
des autres, ou encore pour définir les limites (début et fin) du
VIN. Les séparations ne doivent pas pouvoir être confondues
ISO 4030, Véhicules routiers - Num&ro d’identification des
avec les chiffres arabes ou les lettres romaines.
véhicules (VIN) - Emplacement et pose.
5 Caractéristiques requises
4 Définitions
5.1 Contenu du VIN (voir exemples en annexe)
Le VIN est constitué de trois
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Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX&YHAPO~HAR OPl-AHH3AlWlR f’l0 CTAH~PTbl3Al&lM@ORGANISAtlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Contenu et structure
Vehicle identification number f VIN) - Content and structure
Road vehicles -
Troisième édition - 1983-04-01
ISO 37794983 (F)
Réf. no :
CDU 629.113 : 003.62
Descripteurs : véhicule routier, véhicule à moteur, numéro international d’identification, spécification, définition.
Prix basé sur 3 pages

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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 3779 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
La deuxiéme édition (ISO 37794977) avait été approuvée par les comités membres des
pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Roumanie
Allemagne, R.F. Finlande
Suéde
Autriche France Suisse
Belgique Ghana Tchécoslovaquie
Brésil Hongrie Turquie
Bulgarie Iran USA
Canada Italie Yougoslavie
Chili Japon
Corée, Rép. dem. p. de
Pays-Bas
Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée.
Cette troisiéme édition, qui annule et remplace I’ISO 37794977, incorpore le projet
d’Amendement 1, qui a été soumis aux comités membres en janvier 1982 et qui a été
approuvé par les comités membres des pays suivants:
Afrique du Sud, Rép. d’ Egypte, Rép. arabe d’ Pays-Bas
Allemagne, R. F.
Espagne Pologne
Australie France Roumanie
Belgique Hongrie
Suède
Brésil Irlande Suisse
Canada Italie Tchécoslovaquie
Chine Japon URSS
Corée, Rép. de Nouvelle-Zélande USA
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour des raisons
techniques :
Autriche
Corée, Rép. dem. p. de
Royaume-Uni
0 Organisation internationale de normalisation, 1983 l
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE ISO 3779-1983 (F)
Numéro d’identification des
Véhicules routiers -
véhicules (VIN) - Contenu et structure
1 Objet 4.3 descripteur (VDS) : Ce code constitue la deuxième sec-
tion du VIN. II donne une information sur les caractéristiques
générales du véhicule.
La présente Norme internationale spécifie le contenu et la struc-
ture d’un numéro d’identification des véhicules (VIN) permet-
tant d’assurer, à l’échelle mondiale, un système uniforme de
4.4 indicateur (VIS) : Ce code constitue la dernière section
numérotation pour l’identification des véhicules routiers.
du VIN; c’est une combinaison de caractéres attribués par le
constructeur pour distinguer un véhicule d’un autre. En con-
jonction avec le VDS, il garantit l’unicité de la désignation de
l’ensemble des véhicules produits par le constructeur considéré
2 Domaine d’application
durant une période de 30 ans.
La présente Norme internationale s’applique aux automobiles,
4.5 constructeur: Personne physique ou morale sous la res-
aux remorques, aux motocycles et aux cyclomoteurs tels que
ponsabilité de laquelle un véhicule est monté pour constituer
définis dans I’ISO 3833.
une unité prête à être mise en service; le constructeur est res-
ponsable de l’unicité du VIN.
3 Références
4.6 année: Année calendaire pendant laquelle le véhicule
est produit, ou année du modèle du véhicule définie par le
ISO 3780, Véhicules routiers - Code d’identification mondiale constructeur.
des constructeurs (WMU
4.7 séparation : Symbole, caractère ou bordure matérielle
ISO 3833, Véhicules routiers - Types - Dénominations et
pouvant être utilisé pour séparer les sections du VIN les unes
définitions.
des autres, ou encore pour définir les limites (début et fin) du
VIN. Les séparations ne doivent pas pouvoir être confondues
ISO 4030, Véhicules routiers - Num&ro d’identification des
avec les chiffres arabes ou les lettres romaines.
véhicules (VIN) - Emplacement et pose.
5 Caractéristiques requises
4 Définitions
5.1 Contenu du VIN (voir exem
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